千歳大橋、なみはや大橋、此花大橋、名称不明の橋、の4本を巡った。加えて、初めて渡船場（無料の渡し船）を利用してみた。
目次
走ったコース
前回は２本周った所で中断したのだけど、今回は4本すべて巡った。
記録
千歳大橋
なみはや大橋
サクッとクリア。
- 南からの勾配は、6-7%
- 北からの勾配は、7-8%
といったところ。
天保山 渡船場あたり
桜並木っぽいもの。結構咲いてた。
初めての渡船場。
ちょっと奥まった場所にあった。ちょい見つけにくい。
平日の午前中という時間でも、多くの人が利用していてびっくりした。
地域住民の日々の生活の足になっている点、無料で運行している点はなかなかに感慨深い。
此花大橋
登りの螺旋階段が面白かった。
下り坂から左手に見える、ゴミ焼却場。
淀川サイクリングロード
北港から市内方面に向けて、川沿いをアスファルトの舗装路が続いていた。
幅がある上に、自動車道路とは完全に分断されており、人と自転車専用(?)なのでめちゃくちゃ走りやすかった。
メンテナンス
帰り路、俺Styleに寄り道。
先週カスタムして頂いて、暗峠に行ってからの帰り路くらいからフロントディレイラーとチェーンが接触するようになってきたので、原因を調べてもらって直して頂いた。
『新品ワイヤーに交換したばかりだったので、しばらくは走るとワイヤーが伸びるため』とのことで。
そういえば、ロードバイクを買ったときにも同じことを言われて、それから暫くサイクルショップで定期的にメンテナンス(ワイヤーの調整を)してもらったのだった。すっかり忘れていた。
ワイヤーを調整してもらった後は、スパスパとギアチェンジが決まるように。店長マジ神。
交換してからの走行距離は100kmほどなのだけど、それにしてはめっちゃ伸びてたようで驚かれた。（自分の脚にちょうどいい負荷がかかり続けるように、かなり頻繁にギアチェンジするせいだと思う。）
店長と話をしていて、自分はペダルを回すという行為が好きなのかなと思った。
横風が吹いていても、坂でも何でも走るのは楽しいし、ジムでエアロバイクを1時間回し続けるのが苦じゃない（というか、心拍上げて回し続けるのが楽しい）しで。
なんかいわゆる走るのが好き、というのとはちょっと違うなと。
〆
桜もたくさん見れたし、なかなか良いサイクリングコースだった。
あと、クロスバイクで走って気付いたけど、大橋はヒルクライムの練習にはならない。
